بالصور "ميناء يانغشان" أكبر ميناء اوتوماتيك بالعالم فى شنغهاى الصينية
كتبت :فاطمة بدوى
يعتبر ميناء يانغشان للمياه العميقة من أكثر المرافئ تقدما في العالم من الناحية التقنية والذكية والأحدث على مستوى الصين، وتتم عمليات الشحن في الميناء بالكامل باستخدام التحكم عن بعد وتوظف أحدث تقنيات معالجة المعلومات والذكاء الاصطناعي لإدارة نقل الحاويات من وإلى السفن بأسرع فترة ممكنة.
رفعت الحاوية الأولى للميناء في 10 ديسمبر 2017 ما اشار حينها لبدء تشغيل المرحلة الرابعة لأكبر «ميناء آلي» في العالم، وليصبح الميناء بذلك أكبر محطة للشحن الآلي في العالم، وتم رفع الحاوية الأولى إلى الأرض عن طريق رافعة تحملها سيارة (AGV) موجهة بدون سائق، تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل مع ملاحة ذاتية ويمكنها تجنب العقبات تلقائيا، عبر مركبات موجهة أوتوماتيكيا بدون سائق تحمل حاويات وتتحرك في الميناء بينما كانت رافعات علوية تتعال مع الحاويات.وتحتوي الطبقة السفلية من الميناء على أكثر من 60 ألف مستشعر مغناطيسي، وغيرها من العناصر الذكية المدفونة تحت أرضية رصيف الميناء، لتحديد مسارات العربات ذاتية القيادة، ما يمكنها من الاهتداء إلى موقعها بشكل سليم.
ويتم التحكم في رصيف الميناء عن بعد من قبل العمال في برج المراقبة، الذين يمكنهم مراقبة الرافعات على الشاشة الرافعات المتحركة من 27 كاميرا مثبتة في مكان قريب، ويمكن للكاميرات الموجهة بالليزر أيضا مساعدة العمال على إصلاح موقف الحاويات، وليصبح بمثابة مدينة مستقبلية تدير نفسها بنفسها دون الاستعانة بالإنسانويتم الحرص في الميناء على تخفيض نسبة التلوث والانبعاثات الناجمة عن السفن الراسية في المرفأ بمقدار 95% بعد التشغيل الرسمي.
وليكون ميناء يانغشان الميناء الأكبر حجما ـ من حيث الشحن والتفريغ ـ والأكثر تطورا على مستوى الأتمتة في العالم.ويمتد الميناء على ساحل بطول 2350 مترا ويتألف من سبعة أرصفة يتحمل كل منها ما بين 50 و70 طنا من البضائع.في عامي 2000 و2001، تم اتخاذ قرار لبدء البناء في أول مرحلة من أصل أربع مراحل، المرحلتان الأولى والثانية تكونتا من تسعة أرصفة في مجموع طول 3 كلم (1.9 ميل) ورصيف الميناء.وافتتحت المرحلة الأولى في العام 2004 وتستوعب 2.2 مليون حاوية سنويا، وتشمل 10 رافعات رصيف، ثم افتتحت المرحلة الثانية في ديسمبر 2006، وضمت 72 هكتارا (180 فدانا) مع 15 رافعات رصيف
قد تم الانتهاء من المرحلة الثالثة وافتتحت في العام 2010 مع سبعة أرصفة.وفي منتصف عام 2011 قال مسؤولو الميناء إنه نفذ لنقل 12.3 مليون حاوية نمطية خلال العام بزيادة من 10.1 ملايين حاوية نمطية في العام 2010.أما المرحلة الرابعة، افتتحت العام 2015 لإضافة 4 ملايين حاوية نمطية الى الطاقة السنوية للميناء.
